从省交通厅获悉，目前国内第一大跨径钢桁架斜拉桥———鸭池河大桥将于本月桩基完工，作为贵阳至黔西高速公路中的控制性工程，其顺利施工有力保证了贵黔高速于明年底建成通车的目标，届时贵阳至黔西两地车程仅需70分钟。

据悉，贵黔高速公路全长78.288公里，黔西境内途经新仁、雨朵、绿化、莲城街道办事处等，项目投资82.58亿元，预计2015年底建成通车。该项目是连接贵阳及黔西、毕节等地的快速通道，建成后对于构建黔中经济区、推动工业强省和城镇化带动战略有重要的意义。

鸭池河大桥是该项目的控制性工程，作为贵黔高速公路的一座特大桥，跨越鸭池河，距东风水电站大坝上游2公里左右，大桥全长1461米，大桥主跨为800米的双塔双索面钢桁架斜拉桥，主塔采用H型索塔，桥面至水面高差达300米。据悉，这是目前国内第一大跨径钢桁架斜拉桥。

大桥项目经理庄值政告诉记者：“作为贵黔高速公路全线的控制性工程，鸭池河特大桥工期紧、任务重，桥址处于崇山峻岭、深切峡谷之中，地质条件极为复杂，施工难度较大，我们只有利用节假日期间抢抓工期，才能按照预期目标完成任务。”

了解到，目前鸭池河大桥两岸主墩已全部完成挖孔作业，正在进行紧张有序的混凝土浇筑工作，现已完成17根桩基混凝土浇筑，预计2月中旬完成桩基施工，4月中旬完成承台施工，4月下旬开始进行索塔施工，为大桥按期完工奠定了坚实的基础。